Как перевесить кондиционер - советы и рекомендации

Перевесить кондиционер — это не просто снять блок и повесить его на соседнюю стену. Это демонтаж с перегоном фреона в наружный блок, подготовка нового места и монтаж по полной технологии: с вакуумированием, проверкой на утечку и правильным уклоном дренажа. Внутри одной квартиры часто удаётся сохранить наружный блок на прежних кронштейнах и перенести только внутренний. При переезде на другой адрес меняется всё, кроме самих блоков. По деньгам у нас это складывается из двух частей: демонтаж комплекта до 5 кВт — от 4 500 ₽, монтаж — от 5 000 ₽ за блок. Если трассу прячут в стену, добавляется штробление — 750 ₽ за метр. Переезд с кондиционером мы делаем «под ключ»: демонтаж и монтаж сплит-системы с сохранением фреона — снимаем, помогаем перевезти и вешаем на новом месте, обычно за один день. Ниже разбираем, что можно взять со старого места, когда трассу наращивают, а когда меняют целиком, и где при переносе чаще всего ошибаются.
Перенос кондиционера в квартире и на другой адрес: в чём разница
Есть три типовые ситуации, и стоят они по-разному.
- Внутренний блок — на соседнюю стену той же комнаты или в другую комнату, наружный остаётся. Самый дешёвый вариант. Фреон перегоняют в наружный блок, внутренний снимают и вешают на новое место, трассу удлиняют или прокладывают заново. Наружный блок с кронштейнов не снимают.
- Оба блока в пределах квартиры. Например, при перепланировке, когда наружный блок нужно перенести на другой фасад или на лоджию. Снимаются оба блока, на новом месте ставятся кронштейны, трасса почти всегда новая.
- Перевезти кондиционер на другой адрес. Демонтаж, перевозка, монтаж с нуля. От старой квартиры остаются только блоки, иногда — кронштейны и монтажная пластина. Подробно про упаковку и перевозку — в статье демонтаж кондиционера при переезде.
Главный закон один для всех трёх сценариев: хладагент должен остаться в наружном блоке, а в контур не должны попасть воздух и влага. Влага в системе — это кислота в масле компрессора и ледяные пробки на капиллярной трубке. Поэтому открытые концы трубок сразу глушат, а на новом месте систему вакуумируют. Технически перенос — это тот же монтаж кондиционера, только с блоками, которые уже отработали несколько сезонов.
Перед переносом стоит заново выбрать место, а не вешать блок «куда получится». Над кроватью, напротив рабочего стола и в нише без зазора до потолка кондиционер будет мешать или работать хуже. Правила выбора стены, высоты и направления потока разобраны в статье куда повесить кондиционер в квартире.

Что можно использовать повторно при переносе
Перенос дешевле нового монтажа как раз за счёт того, что часть материалов уже есть. Но не всё старое стоит брать с собой.
| Элемент | Можно ли использовать снова | Условие |
|---|---|---|
| Внутренний и наружный блоки | Да | Фреон перегнан, порты заглушены, наружный блок перевозили вертикально |
| Хладагент | Да | Перегнан в наружный блок до демонтажа, вентили закрыты |
| Медная трасса | Иногда | Хватает длины, нет заломов, концы были заглушены; из штробы обычно не достают |
| Межблочный кабель | Иногда | Хватает длины, изоляция целая; кабель не наращивают скрутками |
| Монтажная пластина | Да | Подходит к своему блоку, не погнута |
| Кронштейны наружного блока | Да, после осмотра | Нет глубокой ржавчины, сохранилась геометрия; крепёж — только новый |
| Дренажная трубка | Чаще нет | Старая трубка заросла слизью, новая стоит недорого |
| Декоративный короб | Чаще нет | Под новую геометрию трассы его всё равно режут |
Старую трассу в штробе почти никогда не вынимают целиком: это значит снова вскрыть стену. Её оставляют внутри заглушённой, а к новому месту прокладывают новую. Если же трасса шла открыто в коробе и её хватает до нового места, её используют повторно — вальцованные концы подрезают и вальцуют заново.
Старые отверстия заделывают: сквозное отверстие диаметром 50–65 мм — монтажной пеной с двух сторон и шпаклёвкой, следы дюбелей от пластины — шпаклёвкой под отделку. Открытый проход в стене — это мостик холода, сквозняк и шум с улицы.
Наращивание трассы кондиционера: когда можно и как правильно
Если внутренний блок переезжает на 1–3 м от прежнего места, а наружный остаётся, трассу удлиняют. Делать это можно двумя способами, и только один из них допустим внутри стены.
Пайка. Медную трубу соединяют твёрдым припоем, внутри при этом продувают азотом, чтобы на стенках не образовалась окалина. Окалина потом отслаивается, забивает капиллярную трубку и фильтр. Паяное соединение по прочности не уступает целой трубе, его можно прятать в штробу и под отделку. После пайки систему опрессовывают и вакуумируют.
Вальцовочная муфта. Соединение на гайках — быстрое, но разъёмное. Со временем от перепадов температуры и вибрации гайки ослабевают, и появляется медленная утечка. Такое соединение допустимо только там, где к нему есть доступ: в коробе с открываемой крышкой, на фасаде у наружного блока. В стену и под штукатурку — нельзя: через год кондиционер «перестаёт холодить», а найти утечку можно только вскрыв стену.

У длины трассы есть пределы. У каждой модели в паспорте указаны максимальная длина и перепад высот между блоками — для бытовых сплит-систем это обычно 15–25 м и 5–10 м по высоте. Заводской заправки хватает на определённую длину, чаще всего до 5 м. Всё, что сверх неё, требует дозаправки: по инструкциям производителей 15–30 г хладагента на метр. Заправляем по массе на электронных весах, а не «по давлению на глаз».
Как перевешивают кондиционер: порядок работ
Осмотр и выбор места
Мастер проверяет стену, путь трассы, уклон дренажа и решает, хватит ли старой трассы или нужна новая
Перегон фреона
Кондиционер работает на холод, хладагент собирают в наружный блок и запирают вентилями
Демонтаж
Отсоединяют трассу и кабель, концы глушат, снимают внутренний блок, при необходимости — наружный
Подготовка нового места
Пластина по уровню, отверстие с уклоном наружу, штроба или короб, новые кронштейны
Трасса и дренаж
Наращивание пайкой или новая трасса, дренаж с уклоном 1–3 см на метр
Вакуум, опрессовка, запуск
Вакуумирование, проверка на утечку, открытие вентилей, дозаправка по массе при удлинении трассы
Дренаж и уклон на новом месте
Самая частая претензия после переноса — не фреон, а вода. Конденсат уходит из внутреннего блока самотёком, и для этого дренажной трубке нужен постоянный уклон 1–3 см на каждый метр — без провисов и подъёмов. На старом месте всё работало, потому что трасса шла вниз к отверстию. На новом месте блок может оказаться ниже прежнего отверстия или дальше от наружной стены, и уклон уже не набрать.
Что проверяют при выборе нового места:
- Где будет выход дренажа. Если трасса идёт через старое отверстие, а блок висит ниже его, вода вверх не пойдёт. Нужно новое отверстие ниже блока или дренажная помпа.
- Длина горизонтального участка. На 5 м трассы уклон съедает 5–15 см высоты. Если блок висит под самым потолком, этого запаса может не хватить.
- Отверстие в стене. Его сверлят с уклоном наружу, чтобы дождевая вода не затекала внутрь по трассе.
- Слив в канализацию. Если управляющая компания запрещает сливать конденсат на фасад, отвод делают через сифон: без гидрозатвора в комнату пойдёт запах.
Ошибки с дренажем проявляются в первую жару: вода капает с корпуса блока или течёт по стене. Что делать, если это уже произошло, — в статье почему течёт кондиционер.
Можно ли перевесить кондиционер самому
Снять внутренний блок и повесить его на пластину — посильно. Всё остальное требует инструмента, которого дома обычно нет: манометрический коллектор для перегона фреона, вакуумный насос, горелка и азот для пайки, весы для дозаправки. Без вакуумирования влажный воздух из новой трассы остаётся в контуре, и это ресурс компрессора.
Что можно сделать самому до приезда мастера:
- выбрать новое место и проверить, нет ли в стене проводки и труб на пути трассы;
- освободить доступ к обоим блокам и к стене, по которой пойдёт штроба;
- согласовать с управляющей компанией перенос наружного блока на фасаде, если он меняет место;
- подготовить комнату к пыли, если трассу прячут в стену.
Если всё-таки снимаете блоки сами, порядок работ и типовые ошибки с их ценой разобраны в статье как демонтировать кондиционер своими руками. Звать мастера стоит в любом случае, когда кондиционер должен заработать на новом месте без потерь: перегон фреона, пайка и вакуумирование — это не те операции, которые учатся делать на своей технике.
Если кондиционер давно не обслуживали, перенос — удобный момент, чтобы разом закрыть и чистку: блок всё равно снят, и промыть теплообменник и поддон проще, чем на стене.
Сколько стоит перевесить кондиционер
Перенос считается как сумма работ по прайсу: демонтаж, монтаж и то, что нужно для нового места. Цену называем до начала работ, срочность на неё не влияет.
| Работа | Цена у нас |
|---|---|
| Демонтаж кондиционера до 5 кВт (трасса до 5 м) | от 4 500 ₽ за комплект |
| Демонтаж внутреннего блока до 7 кВт | от 3 500 ₽ |
| Монтаж внутреннего блока до 7 кВт | 5 000 ₽ |
| Монтаж наружного блока до 7 кВт | 6 000 ₽ |
| Штробление трассы | 750 ₽ за метр |
| Пайка медной трубы (до 3/4) | 500 ₽ за точку |
| Опрессовка трассы | 1 200 ₽ |
| Вакуумирование | 750 ₽ |
| Хладагент R-410A, R-32 при дозаправке | 800 ₽ за 100 г |
Пример: внутренний блок до 7 кВт переносят на соседнюю стену, наружный остаётся. Это демонтаж внутреннего блока от 3 500 ₽ и монтаж 5 000 ₽, плюс трасса — либо удлинение пайкой по 500 ₽ за точку, либо новый участок по метражу. Если трассу прячут в стену, добавляется штробление по 750 ₽ за метр. Наружный блок трогать не нужно, поэтому это дешевле полного переноса.
Выезд и диагностика — по 1 500 ₽, при заказе работ обе позиции бесплатны. Если после переноса кондиционер работает слабее, чем раньше, причина почти всегда в утечке на соединении или в нехватке хладагента после удлинения трассы — это закрывается заправкой по массе после поиска утечки. Гарантия на монтаж — 12 месяцев. Полный прайс на снятие техники — на странице демонтажа кондиционеров.
Перенос с сохранением фреона
Перевесим кондиционер за один день
Перегоним фреон, снимем блоки, подготовим новое место, нарастим или заменим трассу пайкой и запустим систему после вакуумирования.
- Демонтаж комплекта — от 4 500 ₽
- Монтаж — от 5 000 ₽ за блок
- Гарантия на монтаж — 12 месяцев
от 4 500 ₽ за комплект, с сохранением фреона
Вызвать мастера +7 (495) 741-98-44Подробнее об услуге и ценах →Перевесить кондиционер правильно — значит сохранить фреон, не пустить в контур влагу, не спрятать разъёмное соединение в стену и заново выставить уклон дренажа. Если всё это сделано, техника на новом месте работает так же, как на старом. Чтобы так было и дальше, раз в год перед сезоном нужно обслуживание: чистка, проверка давления и дренажа. Работаем в Москве и области ежедневно с 9:00 до 21:00, телефон +7 (495) 741-98-44.
Частые вопросы
Сколько стоит перевесить кондиционер в другую комнату?
У нас складывается из демонтажа и монтажа: демонтаж комплекта до 5 кВт — от 4 500 ₽, монтаж — от 5 000 ₽ за внутренний блок и 6 000 ₽ за наружный до 7 кВт. Если наружный блок остаётся на месте, переносится только внутренний: демонтаж внутреннего блока до 7 кВт — от 3 500 ₽ плюс монтаж 5 000 ₽. Штробление — 750 ₽ за метр, трасса — по метражу в смете.
Можно ли перевесить кондиционер без потери фреона?
Да, это стандарт: кондиционер запускают на холод, перегоняют хладагент в наружный блок и закрывают оба вентиля. На новом месте трассу вакуумируют, проверяют на утечку и открывают вентили — фреон возвращается в контур. Без перегона хладагент уходит в атмосферу, и потом нужна заправка от 3 500 ₽ плюс 800 ₽ за 100 г фреона.
Можно ли нарастить трассу кондиционера при переносе?
Можно, если соединение выполнено пайкой с продувкой азотом и после пайки систему вакуумируют и опрессовывают. Вальцовочные муфты в стене или под штукатуркой ставить нельзя: со временем они дают утечку, а доступа к ним уже нет. Пайка медной трубы у нас — 500 ₽ за точку, на трассу из двух трубок нужно минимум две точки.
Нужно ли заправлять кондиционер после переноса на новое место?
Если трасса осталась той же длины или короче и фреон перегнали в наружный блок — нет. Если трассу удлинили сверх заводской заправки, нужна дозаправка: по инструкциям производителей это 15–30 г на каждый метр сверх паспортной длины. Хладагент R-410A и R-32 у нас — 800 ₽ за 100 г, заправляем по массе на электронных весах.
Можно ли использовать старую трассу при переносе кондиционера?
Можно, если её хватает по длине, на ней нет заломов, концы были заглушены и вальцовка не повреждена. Старую трассу из штробы обычно не достают целиком: проще оставить её в стене заглушенной и проложить новую. Каждый перенос съедает несколько сантиметров трубы — концы подрезают и вальцуют заново.
Что делать со старыми отверстиями в стене после переноса кондиционера?
Сквозное отверстие заделывают монтажной пеной изнутри и снаружи, затем шпаклюют. Следы от монтажной пластины и дюбелей закрываются обычной шпаклёвкой под покраску или обои. Оставлять отверстие открытым нельзя: через него в квартиру идут холод, шум и влага.
Можно ли перевесить только внутренний блок, не трогая наружный?
Да, если новое место позволяет довести трассу до наружного блока без превышения паспортной длины и перепада высот. Фреон перегоняют в наружный блок, внутренний переносят, трассу удлиняют пайкой или прокладывают заново. Это дешевле полного переноса: снимать и заново навешивать наружный блок не нужно.
Вызовите мастера — приедем в день обращения
Диагностика бесплатно при заказе работ. Цену называем до начала ремонта, оплата — после. Не устранили неисправность — вернём деньги.