Зимний комплект для кондиционера

Зимний комплект для кондиционера — это набор доработок наружного блока, который позволяет сплит-системе работать на охлаждение при минусовой температуре на улице. Базовый состав — три элемента: подогрев картера компрессора, регулятор скорости вентилятора конденсатора и обогрев дренажной трубки. Для работы на тепло к ним иногда добавляют подогрев поддона наружного блока. Без доработок большинство бытовых кондиционеров нельзя включать на холод ниже −5 °C, с зимним комплектом граница обычно сдвигается до −20…−30 °C — точный предел зависит от модели. Нужен комплект не всем: он для тех, кому холод зимой необходим, — серверные, магазины, склады с техникой, кухни кафе. Для обогрева квартиры кондиционером он, как правило, не нужен. Стоимость установки зависит от модели, состава и доступа к наружному блоку, поэтому цену называем после осмотра.

Чем опасна работа кондиционера на холод зимой

Кондиционер рассчитан на определённый диапазон наружных температур. Мощность на охлаждение производители указывают при +35 °C на улице, на обогрев — при +7 °C. Чем дальше от этих условий, тем сильнее меняется работа холодильного контура. Зимой на охлаждение возникают четыре проблемы.

• Падает давление конденсации. Морозный воздух слишком сильно охлаждает конденсатор наружного блока, давление и температура хладагента падают. Испаритель внутреннего блока начинает обмерзать, холодопроизводительность снижается, растёт риск попадания жидкого хладагента в компрессор — гидроудара.
• Густеет масло в компрессоре. На холоде масло становится вязким, а хладагент конденсируется в самой холодной точке системы — часто в картере компрессора. При пуске он вскипает, смывает смазку, и компрессор первые секунды работает почти на сухую. Отсюда износ клапанов и поломки.
• Замерзает дренаж. Если конденсат отводится на улицу, вода в трубке замерзает, пробка льда перекрывает слив, и вода из поддона идёт в комнату.
• Обмерзает наружный блок при работе на тепло. Наружный теплообменник становится испарителем и покрывается инеем. После оттайки вода стекает в поддон и замерзает там, наледь растёт и может заклинить вентилятор.

Компрессор — самая дорогая деталь кондиционера: он герметичный и не ремонтируется, только меняется. Поэтому все элементы зимнего комплекта, по сути, его защищают.

Из чего состоит зимний комплект кондиционера

Регулятор скорости вентилятора конденсатора

У устройства много названий: регулятор давления конденсации, замедлитель вентилятора, низкотемпературный регулятор. Суть одна: он снижает обороты вентилятора наружного блока, когда давление или температура в конденсаторе падают. Меньше обдув — выше давление — контур работает в нормальном режиме, испаритель не обмерзает.

Регуляторы бывают двух типов. Управляемые по давлению точнее, но для них в контур нужен сервисный клапан, через который датчик измеряет давление. Управляемые по температуре проще в установке, но их точность зависит от места датчика: его крепят в «гидравлической середине» конденсатора — посередине змеевика одной секции, с плотным контактом и теплоизоляцией. Смещение датчика сильно искажает показания.

Подогрев картера компрессора

Ленточный нагреватель, который обхватывает корпус компрессора чуть выше нижней точки, у масляной ванны. Он держит масло тёплым и жидким и не даёт хладагенту конденсироваться внутри компрессора, пока тот стоит. Встроенный термостат включает подогрев только на холоде и когда компрессор не работает. Размер ленты подбирают по диаметру компрессора: слабый контакт — слабый нагрев.

Обогрев дренажной трубки

Греющий кабель, который прокладывают вдоль или внутри дренажной трубки на уличном участке. Он не даёт конденсату замёрзнуть. Кабель должен прогревать весь наружный участок, до самого выхода. Простые модели включаются отдельно, без датчика, продвинутые — по сигналу от термодатчика регулятора. Если конденсат отводится в канализацию внутри здания, этот элемент не нужен.

Подогрев поддона наружного блока

Нагреватель в поддоне — «тёплый пол» для наружного блока. Нужен, когда кондиционер работает зимой на тепло: не даёт талой воде после оттайки замерзать и копиться льдом под теплообменником и вентилятором. У части моделей он уже встроен на заводе.

Кому нужен зимний комплект, а кому нет

Нужен, если холод требуется круглый год:

• серверные и телекоммуникационные шкафы — оборудование греется и зимой;
• магазины, торговые залы и склады с тепловыделяющей техникой;
• кухни кафе и ресторанов, пекарни, производственные помещения;
• лаборатории и помещения, где нужно держать постоянную температуру;
• офисы с плотной посадкой и панорамным остеклением на солнечной стороне.

Для таких объектов зимний комплект часто ставят вместе с договором на регулярное обслуживание — подробнее на странице для корпоративных клиентов.

Не нужен, если:

• кондиционер в квартире зимой не работает или работает только на тепло в межсезонье;
• зимой нужно просто иногда проветрить или подсушить воздух — для этого есть вентиляция;
• в помещении стоит отдельная прецизионная или промышленная система, рассчитанная на мороз.

Можно ли включать бытовой кондиционер зимой на обогрев и что при этом происходит, мы разбирали в статье можно ли включать кондиционер зимой. Если кондиционер зимой стоит без дела, его стоит правильно подготовить к простою: как это сделать — в статье отключать ли кондиционер на зиму и как законсервировать.

Пределы по температуре и инверторные кондиционеры

Зимний комплект расширяет диапазон, но не отменяет физику. Чем холоднее на улице, тем меньше реальная холодопроизводительность и тем выше нагрузка на компрессор. Типичный предел с полным комплектом — −20…−30 °C на охлаждение, но для конкретной системы его определяет производитель комплекта или кондиционера. Выходить за эту границу нельзя: защита компрессора не рассчитана на такие режимы.

С инверторными кондиционерами отдельная история. Инверторная плата сама управляет оборотами вентилятора и компрессора, а при простое на холоде умеет подогревать компрессор, подавая на обмотки ток. Поэтому часть зимнего комплекта у инверторов уже встроена, а сторонний регулятор скорости вентилятора может конфликтовать с платой и вызывать ошибки. Для таких систем производители выпускают отдельные низкотемпературные серии или фирменные зимние наборы. Совместимость проверяют по модели наружного блока до покупки комплекта.

На мульти-сплит, VRV- и VRF-системах и системах с фанкойлами зимний режим решается иначе — заводскими настройками и опциями производителя, а не универсальным набором. Там подбор делают только по документации на систему.

Установка зимнего комплекта: что можно сделать самому

Установка — работа с электрикой наружного блока и холодильным контуром. Самостоятельно ставить комплект не стоит: неправильно подключённый регулятор или подогрев выводит из строя плату или компрессор, а гарантия производителя на доработанный своими руками блок не распространяется.

Что можно сделать до приезда мастера:

• найти паспорт кондиционера и точное название модели наружного блока — от этого зависит совместимость;
• оценить доступ к наружному блоку: с балкона, лоджии, крыши или только с фасада;
• понять, куда выведен дренаж — на улицу или в канализацию;
• определить, нужен ли холод зимой постоянно или только эпизодически.

Лучший момент для установки — при монтаже кондиционера, когда заранее известно, что охлаждение нужно круглый год. На уже работающий кондиционер комплект ставят, если к наружному блоку есть доступ; если блок на фасаде без балкона, нужны высотные работы или временный демонтаж.

Признаки, что зимний комплект не работает

Комплект ломается редко, но его элементы работают в тяжёлых условиях — на морозе и под снегом. Заметить неисправность можно по поведению кондиционера:

• Испаритель внутреннего блока обмерзает, холода мало. Регулятор не снижает обороты вентилятора — давление конденсации падает. Обычно виноват сдвинутый или отклеившийся датчик либо сама плата регулятора.
• Из внутреннего блока потекла вода в мороз. Не греет кабель дренажа: перегорел, отошёл от трубки или не включается без датчика.
• Компрессор с трудом стартует, слышен стук при пуске. Возможно, не работает подогрев картера — проверяют ленту и термостат.
• В поддоне наружного блока лёд, вентилятор задевает наледь. Не работает подогрев поддона или забит слив из поддона.

При любом из этих признаков кондиционер лучше выключить до приезда мастера: работа на морозе без защиты нагружает компрессор сильнее, чем летняя жара.

Сколько стоит зимний комплект и обслуживание

Стоимость установки зимнего комплекта мы называем после осмотра. Она зависит от модели и совместимости, от того, какие элементы нужны, от доступа к наружному блоку и от того, нужен ли демонтаж. Цену фиксируем до начала работ.

Что известно заранее по нашему прайсу:

• выезд и диагностика — по 1 500 ₽, при заказе работ бесплатны;
• мелкий ремонт электрической части — 810 ₽;
• замена реле, магнитного пускателя или конденсатора наружного блока — 1 200 ₽;
• чистка конденсатора наружного блока — 1 300 ₽;
• обслуживание настенного кондиционера до 5 кВт — 4 500 ₽.

Перед зимним сезоном систему с зимним комплектом стоит проверить: регулятор, подогрев, дренажный кабель, давление в контуре. Это делается в рамках обслуживания кондиционеров. Если давление ниже нормы, понадобится заправка после поиска утечки — на морозе нехватка хладагента сказывается сильнее, чем летом. Перед сезоном охлаждения блок нужно почистить: грязный конденсатор летом перегревается. Для объектов, где вместе с кондиционерами работает приточная система, имеет смысл закрыть в один визит и чистку систем вентиляции.

Зимний комплект — это три-четыре недорогих по сравнению с компрессором элемента, которые позволяют кондиционеру охлаждать в мороз и не ломаться. Он нужен там, где холод требуется круглый год, и почти никогда — в квартире. Если сомневаетесь, нужен ли он вашей системе и совместим ли с ней, опишите по телефону модель и условия работы: работаем в Москве и области ежедневно с 9:00 до 21:00, телефон +7 (495) 741-98-44.